撒花庆祝

大家好才是真的好

【RGR Sport by Morand】纽博格林6小时，斩获亚军！

2016年WEC（世界耐力锦标赛）第四站——纽博格林6小时终于落下大幕，43号RGR Sport by Morand车队的三位车手Filipe Albuquerque、Bruno Senna和Ricardo Gonzalez在发车不利的情况下，凭借出色的表现最终斩获亚军。

激烈的缠斗从一发车就开始了，一大波车像马蜂窝一样进入第一弯，原本排在第四的Albuquerque被挤到了第七。这位葡萄牙车手并没有因此而垂头丧气，赛车的稳定性给了他足够的信心，在大老板Ricardo Gonzalez接棒之前，他追回了不少位置。

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【RGR Sport by Morand】纽博格林6小时前瞻

勒芒24小时过去一个月，纽博格林6小时近在咫尺。对于即将到来的又一轮大战，RGR Sport全队上下也已做足了准备。

纽博格林6小时是全年的第四个分站，赛道的布局非常符合43号 Ligier JS P2的口味。目前，这支墨西哥车队在车队积分榜上暂列第三，他们希望能在周末的比赛中更进一步。

赛道全长5.1km。7月22日，周五，首先将会进行三节自由练习赛，然后是周六的排位赛。当地时间周日早上10点，会有维修区参观的活动；紧接着10点半会有车手签名会。下午1点，6小时的比赛将正式打响。只要花35欧，就能上主看、参观维修区、参观围场/娱乐活动区等等。

从纽博格林6小时开始，Toni…[阅读更多]

【Oliver Webb】引擎起火，勒芒梦碎

为了参加第84届勒芒24小时赛，Oli提前一星期就到了赛场。

一练中，引擎起火了。车队上下连夜赶工了两天，大家才得以跑上排位。雨中进行的排位一切也还算顺利，虽然不是什么风光的成绩，但至少赛车可以跑正赛了！可就在准备发车的时候，灾难又降临了，引擎开始冒出一阵阵的青烟，车队不得不紧急组织进站修车。在一圈比赛过后，Pierre Kaffer驾驶的4号车才终于驶上了赛道。

然而在接下来的17个小时中，苦逼还是在不断的继续，几乎每一圈引擎都会丧失些动力。赛车一次次被推回P房检查，无奈为了完成比赛它还是不得不重新驶回赛道。

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【RGR Sport by Morand】勒芒24小时排位赛最终获得第12名

勒芒24小时的排位和比赛本身一样，都是非常特别的。和WEC里任何其他分站不同的是，这次，速度成了决定43号RGR Sport by Morand发车顺序的唯一因素。在勒芒，车手们需要跑三节排位，再从中选取一个最快单圈（而不是之前的平均圈速）来决定正赛的发车顺序。三节排位都在雨中进行，第三节更是因为大雨而触发了红旗，RGR车队最终在LMP2所有23台车中拿下了第12名。三位车手中，Filipe Albuquerque跑出了最快圈3分44秒198。

尽管RGR Sport by Morand是WEC里的一支新军，但车手们对勒芒的比赛以及比赛的注意事项都了如指掌。车队老板Ricardo…[阅读更多]

【RGR Sport by Morand】Filipe Albuquerque和Bruno Senna的LMP2勒芒处子秀

对于众多参加FIA世界耐力锦标赛的车队来说，测试日是勒芒24小时正赛到来之前最后一个“无压力”的日子。作为场上唯一一支来自墨西哥的参赛队伍，RGR Sport by Morand在本次测试中的目标是调试赛车，这不仅仅是为了适应24小时艰苦的比赛，而且还要找到一定的速度来满足赛道本身的要求。

车队的测试计划进行地非常顺利，大家还模拟了赛车的长距离。尽管测试中出现了些黄旗，而且赛道及天气状况并非理想，但每位车手都获得了一定的出场时间，并完成了一些圈数。

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【Oliver Webb 博客更新】“甜甜圈。陆上极速。领奖台。”

过去的五月，虽然很忙但充满了欢乐！月初，Gumball 3000的李和麦斯米兰·库珀给我打了个电话，他们想邀请BAC Mono和我本人参加Gumball路演。能开心地玩耍，还能向大家展示我们的车，这样的机会怎么好意思拒绝？

货车、拖车、相机一切准备就绪，大家就向着都柏林愉快进发了。虽然迎接我们的人群很疯狂，但我发现，周围一辆车也没有，地面上也没有任何轮胎印…哎呀，这多无聊！恰巧那儿有一个友好的警官，我就过去和他沟通了下。他转身离开了。然后就在人群毫不知情的情况下，我“制造”了些疯狂的烟雾，立马就掀起了一阵风暴。如此的出场方式在网上都传疯了——甚至连Hoff都走过来说：“炫酷啊！太炫酷了！”
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【Oliver Webb 博客更新】“甜甜圈。陆上极速。领奖台。”

过去的五月，虽然很忙但充满了欢乐！月初，Gumball 3000的李和麦斯米兰·库珀给我打了个电话，他们想邀请BAC Mono和我本人参加Gumball路演。能开心地玩耍，还能向大家展示我们的车，这样的机会怎么好意思拒绝？

货车、拖车、相机一切准备就绪，大家就向着都柏林愉快进发了。虽然迎接我们的人群很疯狂，但我发现，周围一辆车也没有，地面上也没有任何轮胎印…哎呀，这多无聊！恰巧那儿有一个友好的警官，我就过去和他沟通了下。他转身离开了。然后就在人群毫不知情的情况下，我“制造”了些疯狂的烟雾，立马就掀起了一阵风暴。如此的出场方式在网上都传疯了——甚至连Hoff都走过来说：“炫酷啊！太炫酷了！”
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【Filipe Albuquerque专访】“我与奥迪R8 LMS的不解之缘”

本赛季，葡萄牙车手Filipe Albuquerque正代表奥迪客户车队参加GT赛事。在昨日结束的意大利GT伊莫拉站的Race 2中，状态极佳的他，与队友Marco Mapelli一道，为车队拿下了本赛季的第二场分站冠军。

Q：今年你要为奥迪跑两项比赛。在意大利，你以一场胜利开启了本赛季的征程；刚结束的第二个比赛周，你加足马力，又拿下了一个冠军。感觉咋样？
A：很开心能代表奥迪WRT车队、奥迪意大利车队跑宝珀系列赛和意大利GT。相比几年前，如今的WRT车队已经成熟了许多。我的队友是来自巴西的Sérgio Jimenez和Rodrigo…[阅读更多]

【Filipe Albuquerque专访】“今年，我与奥迪R8 LMS并肩战斗”

本赛季，葡萄牙车手Filipe Albuquerque正代表奥迪客户车队参加GT赛事。在昨日结束的意大利GT伊莫拉站的Race 2中，状态极佳的他，与队友Marco Mapelli一道，为车队拿下了本赛季的第二场分站冠军。

Q：今年你要为奥迪跑两项比赛。在意大利，你以一场胜利开启了本赛季的征程；刚结束的第二个比赛周，你加足马力，又拿下了一个冠军。感觉咋样？
A：很开心能代表奥迪WRT车队、奥迪意大利车队跑宝珀系列赛和意大利GT。相比几年前，如今的WRT车队已经成熟了许多。我的队友是来自巴西的Sérgio…[阅读更多]

【Allan McNish】加入Formula E 评论团！

本周末，三届勒芒24小时冠军、前WEC世界冠军Allan McNish将和Jack Nicholls一起坐进评论席，为大家解读Formula E柏林站的比赛。

由于时间上与印地500相冲突，Dario Franchitti将不得不缺席周末的Formula E赛事，取而代之的是他的苏格兰老乡、现任BBC Radio的F1评论嘉宾Allan McNish。

在谈及Formula E时，Allan说道：

“我一直在关注着Formula…[阅读更多]

【Allan McNish】加入Formula E 评论团！

本周末，三届勒芒24小时冠军、前WEC世界冠军Allan McNish将和Jack Nicholls一起坐进评论席，为大家解读Formula E柏林站的比赛。

由于时间上与印地500相冲突，Dario Franchitti将不得不缺席周末的Formula E赛事，取而代之的是他的苏格兰老乡、现任BBC Radio的F1评论嘉宾Allan McNish。

在谈及Formula E时，Allan说道：

“我一直在关注着Formula…[阅读更多]

【Oliver Webb 专访】“勒芒24小时，我的目标是能在Rebellion前完赛”

6月18日——19日，Oliver Webb即将第三次踏上勒芒24小时的征程。过去两年，这位25岁的英国车手一直呆在LMP2，今年他将驾驶ByKolles的CLM P1/01 AER赛车首次在LMP1组别亮相。

Q：去年你代表Sard Morand车队跑LMP2，今年你在LMP1了，感觉有什么不同吗？
A：“最主要的区别就是动力，LMP1赛车的动力更足。还有，组别越高，空气动力学的下压力也就越重要。在比如像斯帕赛道的Pouhon和Eau Rouge弯，还有勒芒的Porsche…[阅读更多]

【Audi Sport Team Joest】WEC·斯帕6小时赛后专访：勒芒24小时坚实的推动力！

奥迪在斯帕6小时中拿到了本赛季的首场胜利，下面我们来看一下车队成员在赛后都说了些什么吧！

【车队主管Ralf Jüttner这么说……】

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【Audi Sport Team Joest】WEC·斯帕6小时赛后专访：勒芒24小时坚实的推动力！

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【车队主管Ralf Jüttner这么说……】

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【车队主管Ralf Jüttner这么说……】

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【RGR Sport by Morand】WEC斯帕6小时战报——第四名

RGR车队在斯帕6小时的排位赛中拿到了第六名。周六的正赛中，车队安排了葡萄牙车手Filipe Albuquerque跑第一棒。比赛开始后，在第一弯La Source弯就发生了混乱，不同组别的赛车碰撞在一起，场上的名次也发生了不小的变化。这个倒没有影响到Albuquerque，他趁机来到了小组第四的位置。之后的比赛也是事故频发，各种出现黄旗，在Albuquerque把赛车交给大老板Ricardo Gonzalez后，这位墨西哥人也是拼尽全力才守住第四。

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