该话题包含 0 个回复，有 1 个参与人，并且由 缅甸新百盛客服经理 于 2020-07-03 最后一次更新。
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自1994年联合国在勐拉安装了自来水，中国人带来了电和通信，随之而来勐拉被商人开发成“小金三角”后，这里游走着在逃罪犯、输红了眼的 赌徒和毒品贩子，充斥着濒临灭绝的动物食品交换、随意的性交易、高风险赌博、毒品交易等不法行为。但也有人将勐拉称为赌城以及跑路天堂，紧靠勐拉的打洛镇 成了不少偷渡客的必经之路。
在距离国门不远的打洛汽车站，大批摩托车司机堵在门口拉客，到勐拉只要50元，上车10分钟就到达219界碑公园门口。这10多公里的路 程，是一段只能容纳一辆车通行的巡逻便道，一边是中国，一边是缅甸。每隔一段，就能看到路边的牌子上不断提醒：“禁止从非法通道出入过境”。不少牌子下， 都有一条几十厘米宽到一两米宽的小路，有的甚至在小路上铺着竹篾片，方便摩托车行走。
天然屏障的缺失，给偷渡客们提供了便利，也给边境管理带来了巨大困难。
紧邻缅甸果敢的临沧镇康南伞边境，面临着同样的问题。9月5日上午，在国门前拉客的王强（化名）见怪不怪地发现又有人要偷渡，“4个男的， 他们在问去缅甸老街的价格。” 尽管最近“风头”较紧，但依然有不少人铤而走险。“过去二三十就拉了，现在的价格是只到杨龙寨（国门对岸）收50元，如果到老街要100元，还都是一个人 的价格
。”
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