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阿亮 于 2016-05-03 最后一次更新。
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#F1# 据Auto Bild透露，GPDA主席伍尔兹、F1老将大卫·库特哈德以及尼基·劳达都是伯尼继任者的候选人，劳达甚至都准备放弃他在梅赛德斯的职位。
#F1# 据AMUS透露，本田正在为2017年准备一款全新概念的引擎。虽然2016款引擎相比2015款有所改进，但是在上海国际赛道的大直道，本田引擎还是比梅赛德斯以及法拉利缺乏至少10kph的速度，AMUS透露本田引擎将在加拿大站提高马力，他们复制了梅赛德斯极具创新的‘火花点火（spark ignition）’技术。但是AMUS的Michael Schmidt表示本田目前已经认识到他们的问题是错误的把涡轮增压器放在了6缸内燃机的’V’中。“新引擎在2017年才能准备好”，Schmidt说。
#WTCC# James Thompson将继续代替René Münnich参加WTCC下一回合的比赛——5月8日于非洲摩洛哥马拉喀什举办的街道赛，他将驾驶这位德国人的雪佛兰RML Cruze，而Münnich本人将参加于霍根海姆举办的WRX比赛。
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该回复由 阿亮 于 2016-04-26 修正。
#TCR# Top Run Subaru的Luca Rangoni在葡萄牙埃斯托里尔的两场比赛都未能完赛。这位意大利人表示这款斯巴鲁WRX STi TCR的问题出在了操控上面。“发动机很好”，他说，“在大直道上，我们可以跟得住其他车子，它基本上表现很好，问题是出在操控上。”严重的抓地力问题以及很多的转向不足导致这辆车子很难在赛道展示它的潜力。
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该回复由 阿亮 于 2016-04-26 修正。
#TCR# Leopard Racing在葡萄牙站取得了令人满意的成绩，Stefano Comini两次登上领奖台，Jean-Karl Vernay在第1场比赛获得了第2，不过，这个成绩是在减重的情况下跑车的，车队仍然依赖于大众来解决一些问题，比如打滑问题（excessive drag）。
Teamwork Motorsport车队将以两台全新的大众高尔夫TCR参加#TCR亚洲系列赛#，澳门车手谢荣健以及美国车手Bill O’Brien将代表车队出战。
【俄罗斯富翁Viktor Kharitonin成为纽博格林的完全拥有者】这位富翁日前将其股权从80%提升到了99%，他总计已经支付了7700万欧元给这个赛道，GetSpeed还象征性的保留1%的股份。
#IWSC# 为了准备6月份的勒芒，IWSC的GTLM组别将在这周末的Monterey Grand Prix首次使用2016年规格的米其林轮胎，福特GT, 科尔维特, Risi Competizione法拉利以及北美保时捷厂队都将参加勒芒，而宝马RLL车队将不会参加。
#WEC# 【前马诺老板出任红牛二队顾问】马诺车队前任老板约翰·布斯（John Booth）已加盟红牛二队，下周的俄罗斯站开始他就将走马上任，担任咨询顾问一职。布斯目前正运营参赛WEC LMP2组别的马诺车队。
#F1# GP2车手Sergey Sirotkin将代替马格努森在俄罗斯大奖赛参加FP1，这也是他在父老乡亲面前展示自己实力的机会，他曾经在2014年为索伯参加过自由练习赛。
#F1# 【各车队未能就引擎问题达成一致】为了在本周六、也就是2017赛季规则确定的截止期限之前找到一个解决方案，策略小组和F1委员会周二于比金山召开了会议，但会上未能就2017赛季的引擎规则达成一致。外界认为这是因为有关引擎供应保证和价格方面的细节引发了争议。
#WEC#阿斯顿马丁车队的Richie Stanaway代表车队参加了银石的欧洲勒芒系列赛以及WEC两场比赛，这位从开轮赛事发展起来的新西兰车手表示F1已经不再是他的终极目标。
他说：“除非有人想付钱给我开他们的F1车子，不过这不可能发生！他们都需要花钱跑F1这太荒谬了。
“不幸的是我们错过了一个15年前你可以尽情发挥的时代，在巴塞罗那为一个测试车队开车，做得比正赛车手好，得到一个合同，然后赚数百万美元，然后在F1比赛。
“但是这个时代已经结束，所以现在只是一些付费车手，所以我对它一点都不感兴趣了。
直到今年，这位车手之前也在参加开轮赛事，比如在GP2还获得了两次胜利。他今年的重心已经全部放在WEC上。
“除了WEC或者DTM，现在世界上很多的赛车运动在资金引入方面都很业余。
“作为一个职业车手，我只为那些有能力把你作为职业人以及有资金的车队驾驶感兴趣。
“这也是为何我现在在WEC中为一个厂商驾驶，而不是在GP2中为私人车队驾驶，或者付钱去参加F1，这些根本就让我提不起兴趣。跑车赛事目前所处的方向是对的。”
#IWSC# Alex Rineras将代表The Heart of Racing车队搭档Mario Farnbacher驾驶23号保时捷911 GT3 R完成今年剩余所有的IWSC赛事。
#V8SC# 澳大利亚V8 Supercars将从7月1日起正式更名为Virgin Australia Supercars Championship，随着Gen2规格将在明年引入，这个将V8去掉的更名并不意味着此锦标赛将去掉V8引擎，相反，锦标赛的CEO James Warburton表示：“V8引擎将永远会是我们这项赛事的一部分”。据悉，Gen2规格允许采用涡轮增压的V6以及4缸引擎，并且允许采用coupe车身的车型。
#WTCC# 将计划在今夏修改2017年的技术规则，以期望每个赛季减少20万欧元的成本，明年雪铁龙将退出，并且是Super 2000 TC1规格赛车的第4个年头。François Ribeiro说：“我希望能够为私人车队每个赛季减少20万欧元的预算。所有的引擎租借都太贵了。雪铁龙，Mugen, RML…有一些配件同样也很贵。” 详情：http://circday.com/2016/04/27/14450.html
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