【WEC】看看排位赛之后车手们都说了一些什么

[l-rain夜雨版主 注册日期: 2016/08/23发帖数: 6]

世界耐力锦标赛墨西哥站排位赛在罗德里格斯兄弟赛道于今天凌晨结束，奥迪8号车获得杆位！保时捷2号车和奥迪7号车分列第二第三位。P2组头名为RGR43号车。GTEPro头名为阿斯顿马丁95号车，GTEAm头名为阿斯顿马丁98号车。让我们一起看一下排位赛之后的车手们说了一些什么。

Loic Duval – Audi Sport Team
“在排位赛中车子非常挣扎，我在第一圈犯了一个错误；在第二圈的时候我非常小心但是这也导致了损失了不少时间。这是相当不错的一圈但是绝对没有榨干赛车的极限性能。“
“在红旗之后出来确实是一个明智之举。”
“你在PIT中等了好几分钟，然后出去的时候就会发现轮胎温度会有点低，从而就会导致赛车很挣扎。”
“Lucas成功的做出了非常完美的一圈，我们的平均单圈成绩也足以让我们取的杆位。这对于车组来说也是一个积极的信号。我们自从去年勒芒站之后就一直在不断地进步。“
“我们的轮胎管理做得不够好，但是这条赛道对轮胎的消耗没有其他某些赛道那么大。由于轮胎温度的问题，相对于今天早上和昨天的练习赛情况，我们在这个下午就会显得有些挣扎。“

Ricardo Gonzalez – RGR Sport
“红旗出来的时候轮胎正在极佳的工作范围内，然后温度就下降了（红旗消失后）。那确实很艰难，不过结果却令我感到惊奇。After three months of nerve racking preparation, 我确实很享受这个结果。”

Bruno Senna – RGR Sport
“不幸的是我的单圈并不算完美但是还算是一个比较好的圈速。我可以低载油并且有新的轮胎可以用，我非常享受这种形式的排位赛。“
“说真的我开的非常极限，我并不知道26号赛车服发生了什么。昨天他们确实是非常快并且和我们的差距也足够小。“
“我成功（取得了LMP2组别杆位）了，并没有在任何地方上墙——的确是快乐的一天。“

MARCO SØRENSEN – Aston Martin Racing
“我非常高兴能够和Nicki第二次取得这样的成绩。我们在这里有非常大优势而其他车队则在勒芒有很大的优势。”
“这对于我们来说确实是一个好消息，我们必须在正赛中取得更好的成绩。”
“很难说清楚到底优势在哪里，很多人都非常看重极速度但是和邓禄普一起我们取得了非常大的进步，那这就可能是轮胎是我们最主要的优势。”
“这（成绩）对于我们来说确实是一个好消息而对于其他人来说可能不是——反正我也不在意。”

Nicki Thiim – Aston Martin Racing
“我认为GTE组别所有车队都觉得轮胎的问题是个麻烦。轮胎问题使得我们非常艰难，明天再看吧，当然还会着重明天的天气走势。“
“主要是我非常期待明天的墨西哥式赛车盛宴！“

Paul Dalla Lana – Aston Martin Racing
“对于这里的海拔高度和长直道我非常开心。“
“依我来看这里的赛道和赛事安排非常难以置信，这里非常干净。我相信明天一定是个非常不错的赛事。“
“当杆位的感觉确实很好，并且我们用回了米其林的轮胎，在这上面找到了一些速度。我觉得这会对结果造成很大的影响。“

翻译难免有误，甚至可能和原意有偏差。限于能力问题，敬请谅解。
原文链接：http://www.fiawec.com/en/news/what-the-drivers-said-after-qualifying-_4361.html

• 该话题由  l-rain夜雨 于 2016-09-03 修正。
• 该话题由  l-rain夜雨 于 2016-09-03 修正。
• 该话题由  l-rain夜雨 于 2016-09-03 修正。
• 该话题由  l-rain夜雨 于 2016-09-03 修正。

[作者]

帖子