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二帅forza 于 2016-11-25 最后一次更新。
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在本周末，F1将移师位于阿布扎比的Yas Marina赛道，进行2016赛季的第21站也是最后一站比赛。
漫长曲折的2016赛季终于要结束，虽然奔驰车队已提前收获车队总冠军，但是本赛季的车手总冠军依然留有悬念。目前排在前两位的车手，罗斯博格与汉密尔顿，前者积367分，后者则为355。这12分的分差，看似不算大，但英国人想要翻盘缺绝非易事。从二者可能的一百多种完赛情况来看，汉密尔顿仅有不到1/7的可能赢得自己的第四个车手总冠军。
而对于罗斯博格来说，只要能够稳定地以比较靠前的位置完赛，便能够收获个人职业生涯第一个总冠军。在本赛季，德国人与队友都各获得了9个分站冠军，虽说一直有着稳定的发挥以及赛车良好的表现，但他所背负的压力一点都不比队友小。在往年的7届阿布扎比大奖赛中，他于去年在此收获过一个冠军，队友则是2014以及2011年各一个。从另一个角度来讲，红牛车队在这条赛道也相当有优势，三个分站冠军也足以证明这一点。在今年的比赛中，红牛也有两个冠军入账。因此，红牛能否成为收官战的搅局者，我们还将拭目以待。
在收官战轮胎选择方面，车队为两位车手选择了相同的配方。软胎，超软，极软，分别是4-2-7。这也似乎印证了奔驰车队在两周前所说的为两位车手“配平”进行完全公平竞争的一点。作为今年新引入的极软胎，在Yas Marina赛道的耐磨程度还是个未知数，然而汉密尔顿似乎对于极软胎又有着自己独到的心得（今年的摩纳哥站汉密尔顿最后用极软撑了40多圈且圈速未掉便足够说明这一点）。对于队友这样一位新晋的“保胎大师”，罗斯博格在比赛中自然也要多加提防，尤其注意不能出现轮胎策略方面的失误。
至于赛车方面，汉密尔顿则是不止一次表示对于动力单元状况有些担忧。本赛季频繁遇到引擎故障，也是他目前积分落后于队友的一大原因。尤其是马来西亚站领跑时的爆缸，也是为他下半赛季的征程蒙上了一层阴影。好在近几站稳定性大幅提高，自己的心态也逐步得到了端正。至于罗斯博格，本赛季一直顺风顺水的他并没有过多的被引擎问题所困扰，只不过是在今年的排位赛战绩中略逊于队友。虽然说Yas Marina是一条比较容易超车的赛道，但罗斯博格对于排位赛获得一个较靠前的发车顺位，还是志在必得的。当然罗斯博格对这条赛道也是心有余悸，他在2014年阿布扎比站正是由于赛中ERS的故障彻底失去了争夺总冠军的可能。
下面我们来看一下不同车手以及车队大佬对于争冠的看法（以下内容经过作者筛选）：
汉密尔顿：将毫无保留，同时相信队友不会用小伎俩（例如直接将自己赛车撞毁）罗斯博格：不需要过于靠前的完赛顺位，只求比赛稳扎稳打，誓要赢得总冠军
霍纳：汉密尔顿若在队友之前，应全力压制，使其掉位置；同时也表示对内本赛季驾驶风格一向较有侵略性的小维斯塔潘不会给罗斯博格造成麻烦（注：若汉密尔顿以冠军完赛同时罗斯博格以第四甚至更低完赛的话，总冠军将属于汉密尔顿）
里卡多：相信罗斯博格能够收获第一个总冠军
巴顿：（打趣地说）汉密尔顿可以考虑雇我来替他撞掉罗斯博格（另注：巴顿已于周四宣布退役，本周的阿布扎比站将是英国车手最后一次F1大奖赛）
揭幕战将于本周日晚北京时间 21点正式打响，总冠军之战，精彩不容错过！
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