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二帅forza 于 2016-12-02 最后一次更新。
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F1车队期待2017赛季技术规则大改之下赛车空气动力学研发能够更加“彻底”。
在修改后的技术规则之下，明年的赛车将会有更宽的鼻翼与尾翼，这也将使赛车外形更具侵略性。同时赛车还将搭载更宽的轮胎。
随着各支车队开始新的研发工作，威廉姆斯车队技术总监Pat Symonds认为快速以及持续性的研发将会贯穿整个2017赛季。
“技术升级将不会间断，”他说。
“这将是双层扩散器引入以来前所未有的技术升级。”
“最大的改变则是我们减少了所谓的真正的研发工作，无论是研发时间亦或是风洞测试。”
“要是回到2009赛季，这（双层扩散器）是一项很大的变革，但是实际上当时我们已经就此事讨论很长一段时间了。”
“规则的制定令人捉摸不定，而现在我们也在24小时不停歇的做风洞测试。”
“这一次我们在二月底便得到了供风洞实验的轮胎，它们一周要经过65次测试。对于2016年的赛车，也有一些工作要做。”
“相较于此前我们所经历过的，这次的研发相当不成熟。但这也是我们需要持续进行研制的原因所在。”
威廉姆斯承认车队在本赛季未能跟上赛季研发与生产的步伐，而这两方面威廉姆斯均有合适的设备所在。
他同时也表示Lance Stroll明年会在威廉姆斯车队首秀，车队拥有足够的零部件来为他可能发生的事故做好准备也是很重要的。
“我们已经确认好了两件事情。一是未来还会有更多的升级，“
“二是明年随着菜鸟车手加盟，免不了有小打小闹，因此对于生产方面的升级也是必须的。“
“而这正是钱花的最多的地方，同时这也会给那些做零部件研发的人起到积极作用。“
原文地址：http://www.autosport.com/news/report.php/id/127362/f1-2017-development-tipped-to-be-relentless
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