雪佛兰已经公布了新款Camaro GT4.R的首批图片，这款赛车将于本周末首秀PWC揭幕战圣彼得堡。

这款全新的SRO GT4规格赛车是通用集团旗下首款面向全球的客户GT赛车，Camaro GT4.R赛车将率先出击PWC和IMSA马牌轮胎跑车挑战赛。

阿斯顿·马丁已宣布会在未来5年继续参加FIA WEC的比赛，这家英国厂商刚刚在上赛季收获了GTE-Pro组别车队及车手总冠军。

阿斯顿·马丁在星期二于日内瓦国际车展上对此进行了宣布，他们将继续参与WEC至2021年。

Rinaldi Racing车队将在今年以Wochenspiegel Team Monschau之名，派出一辆法拉利488 GT3出战VLN及纽伯格林24小时的比赛。

Georg Weiß、Oliver Kainz 和Jochen Krumbach将搭档驾驶这辆法拉利488 GT3赛车出赛，而Mike Stursberg则将在部分比赛中支援三人。

来自德国的车队GTronix Team mcchip-dkr将以一辆雷诺R.S.01出战今年纽伯格林24小时耐力赛的SPX组别和VLN的比赛。这标志着雷诺R.S.01赛车将首次出现在纽伯格林的赛场上。

若LMP1组别规则减少混合动力技术发挥的空间，丰田可能将不会继续参加FIA WEC的比赛。

日产宣布RJN Motorsport车队将派出第二辆赛车参加耐力杯Pro Cup组别的比赛，此前他们只确认了一辆日产GT-R NISMO GT3的参赛。

前日产GT学院胜者Matt Simmons将搭档Matt Parry及Struan Moore驾驶22号赛车参加耐力杯的5站比赛，耐力杯将于下个月在蒙扎揭开大幕。

在当今的赛车运动中，GT3赛事已经占据了相当重要的一块板图，比赛的开展范围遍布世界各地，其赛历几乎覆盖全年，我们不难看出这些年来GT3赛事的繁荣。

2018年，SRO赛车集团和Super GT主办方GT Association将联手于铃鹿赛道举办10小时耐力赛。

正如上周Sportscar365所放出的消息一样，福特已经确认派出第3辆赛车出战赛百灵12小时耐力赛，以尝试在一年之内包揽三项重大耐力赛事的冠军。

讴歌公布了RealTime Racing车队征战今年PWC的两辆讴歌NSX GT3赛车的新涂装，这两辆赛车将分别由Peter Kox和Ryan Eversley驾驶。

在涂装上，RealTime Racing车队除了以一贯使用的蓝、白、橙色调为主，还配上了其标志性的“squircles”图案设计，其中讴歌执行创意总监Dave Marek也参与了该图案的设计。

Panoz Avezzano GT已经发布，这款新赛车预计将首秀PWC在下周末进行的揭幕战圣彼得堡站。

这款GT4规格的新赛车，将在PWC GTS组别的认证下完成首秀。在开发及参赛车手Ian James的驾驶下，赛车在本周三于亚特兰大赛道完成了首航。

目前该车在测试方面的细节并未被释出，据悉只有一辆Avezzano GT会出战圣彼得堡站的比赛，车队计划在今年迟些时候派出第二辆赛车出赛。

雷克萨斯已经确认Farnbacher Racing车队和Emil Frey Racing车队会使用新一代的雷克萨斯RC F GT3赛车选择性地参加今年国际GT公开赛的比赛。

最初，这两支车队在去年VLN的比赛中研发这款GT3赛车，现在他们又将再次领衔铺开欧洲方面的参赛计划，并集中于参加GT公开赛的比赛。但在此之外，其他的比赛也尚未被排除。

两支新队伍将加入到2017年宝珀GT系列赛耐力杯的争夺之中，Walkenhorst车队和HB Racing车队将首次在这项欧洲赛事中展开历险。

比利时奥迪WRT车队已确认继续参加今年的宝珀GT系列赛，和上个赛季相比，其参赛车辆数量依旧维持不变。

从宝珀GT系列赛、PWC到宝珀亚洲系列赛，在2017赛季，SRO赛车集团世界闻名的性能平衡(BoP)规则将再次被运用于世界各地。

而整个系统是如何运作的呢？SRO又是如何与其他人做到不同的？这为何会在现今的客户GT赛事中起到如此重要的作用呢？SRO的创始人现在为我们揭开了BoP系统背后的一些历史与秘密。

背景: GT3和BoP的诞生

在2017赛季FIA WEC开始前，保时捷已于本周在Motorland Aoragn对完成版的2017款919 Hybrid LMP1赛车完成了首次测试。

在西班牙为期5天的测试中，尽管夜间受到雾气的影响，新款保时捷919 Hybrid还是累积了超过4400英里的里程。

凯迪拉克DPi-V.R统治了IWSC赛百灵官方测试的首日(当地时间星期四)，其中Filipe Albuquerque为Action Express Racing车队斩获了头名。

继上个月派出4辆赛车征战劳力士戴通纳24小时耐力赛之后，福特可能会继续加大对IWSC下一站比赛——美孚1号赛百灵12小时耐力赛的投入，以3辆福特GT赛车出赛。